La trituradora de mandíbulas es la trituradora principal en la mayoría de las canteras.
A la mayoría de los operadores no les gusta detener sus equipos (incluidas las trituradoras de mandíbulas) para evaluar si hay problemas. Los operadores, sin embargo, tienden a ignorar las señales reveladoras y pasar a lo "siguiente". Este es un gran error.
Para ayudar a los operadores a conocer sus trituradoras de mandíbulas por dentro y por fuera, aquí hay una lista de pasos preventivos que es imprescindible seguir para evitar el temido tiempo de inactividad:
Ocho llamadas a la acción
1. Realice una inspección previa al turno.Esto puede ser tan simple como caminar alrededor del equipo para examinar los componentes antes de encender la trituradora.
Asegúrese de mirar el puente de descarga, verificar si hay peligros para los neumáticos e inspeccionar otros problemas. Además, mire la tolva de alimentación para asegurarse de que haya material en el alimentador antes de que el primer camión descargue la carga.
También se debe revisar el sistema de lubricación. Si tiene un sistema de engrase automático, asegúrese de que el depósito de grasa esté lleno y listo para funcionar. Si tiene un sistema de aceite, inícielo para asegurarse de que tenga flujo y presión antes de encender la trituradora.
Además, se debe verificar el nivel de aceite del rompe rocas, si tiene uno. Verifique también el flujo de agua del sistema de supresión de polvo.
2. Una vez que se complete la inspección previa al turno, encienda la trituradora.Pon en marcha la mandíbula y déjala correr un rato. La temperatura del aire ambiente y la antigüedad de la máquina determinan cuánto tiempo puede necesitar funcionar la trituradora antes de recibir una carga.
Durante el arranque, preste atención al consumo de amperaje inicial. Esto puede ser indicativo de un posible problema con los rodamientos o incluso un problema con el motor, como "arrastre".
3. A una hora determinada, bien entrado el turno, verifique los amperios mientras la mandíbula está vacía (es decir, sin "amperios de carga", así como las temperaturas de los cojinetes).Una vez comprobado, documente los resultados en un registro. Esto le ayudará a estar atento a la vida del rodamiento y a los posibles problemas.
Es importante buscar un cambio en el día a día. Es fundamental documentar las temperaturas y los amperios todos los días. Debes buscar una diferencia entre los dos lados.
Una diferencia de lado a lado puede ser su “alarma roja”. Si esto sucede, se debe investigar de inmediato.
4. Mida y registre su tiempo de inactividad al final del turno.Esto se logra iniciando un cronómetro inmediatamente después de cerrar la mandíbula.
Mida el tiempo que tarda la mandíbula en descansar con los contrapesos en su punto más bajo. Esto debe registrarse diariamente. Esta medición específica se realiza para buscar ganancias o pérdidas durante el tiempo de inactividad de la costa día a día.
Si el tiempo de inactividad es cada vez más largo (es decir, 2:25 se convierte en 2:45 y luego 3:00), esto puede significar que los cojinetes están ganando espacio. Esto también podría ser un indicador de una falla inminente en el rodamiento.
Si el tiempo de inactividad se está acortando (es decir, 2:25 se convierte en 2:15 y luego 1:45), esto puede ser un indicador de problemas con los rodamientos o, tal vez, incluso problemas con la alineación del eje.
5. Una vez que la mandíbula esté bloqueada y etiquetada, inspeccione la máquina.Esto significa pasar por debajo de la mandíbula y observarla más de cerca en detalle.
Observe los materiales de desgaste, incluidos los revestimientos, para asegurarse de que la base esté protegida contra el desgaste prematuro. Revise el bloque de palanca, el asiento de palanca y la placa de palanca en busca de desgaste y signos de daños o grietas.
Asegúrese también de revisar las varillas tensoras y los resortes para detectar signos de daño y desgaste, y busque signos de daño o desgaste en los pernos de la base. También se deben revisar los pernos de cuña, los pernos de las mejillas y cualquier cosa que pueda destacarse como diferente o cuestionable.
6. Si encuentra áreas preocupantes, abórdelas lo antes posible, no espere.Lo que hoy podría ser una solución sencilla, puede acabar convirtiéndose en un problema importante en tan solo unos días.
7. No descuides otras partes de la primaria.Revise el alimentador desde la parte inferior y observe si hay acumulación de material en los grupos de resortes. También es importante lavar esta área y mantener limpias las áreas de manantiales.
Además, revise el área de la caja de rocas a la tolva para detectar signos de contacto y movimiento. Revise los comederos en busca de pernos inferiores flojos u otros signos de problemas. Revise las alas de la tolva desde la parte inferior para buscar signos de grietas o problemas en la estructura. Y revise el transportador primario, examinando poleas, rodillos, protectores y cualquier otra cosa que pueda hacer que la máquina no esté lista la próxima vez que sea necesario operarla.
8. Mira, siente y escucha todo el día.Siempre hay señales de problemas inminentes si prestas mucha atención y miras lo suficiente.
Los verdaderos “operadores” pueden sentir, ver y oír un problema mucho antes de que llegue al punto de convertirse en una catástrofe. Un simple sonido de “tintineo” puede ser en realidad un perno suelto en la mejilla para alguien que está prestando mucha atención a su equipo.
No lleva mucho tiempo hacer un agujero para un perno y terminar con una placa para la mejilla que nunca volverá a estar apretada en esa área. Sea siempre precavido y, si alguna vez cree que puede haber un problema, detenga su equipo y verifíquelo.
Comida para llevar del panorama general
La moraleja de la historia es establecer una rutina que seguir todos los días y conocer tu equipo lo más a fondo posible.
Detenga la producción para comprobar posibles problemas si cree que algo no está bien. Sólo unos minutos de inspección y resolución de problemas pueden evitar horas, días o incluso semanas de tiempo de inactividad.
Hora de publicación: 20-oct-2023